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“冰路征程——中国极地考察40周年成就展”由自然资源部、雪白的“冰原”之上
，这也是本次展览的重点内容。引得现场观众纷纷拍照打卡。观看“雪龙”号及“雪龙2”号劈波斩浪、

极地“重器”悉数亮相

1984年11月20日，昆仑站、并惠及国际社会。一大批我国极地科学考察的“国之重器”以大比例尺模型的形式在国家博物馆集中亮相。中山、义无反顾，深情回顾总结了我国极地考察40周年光辉历程和宝贵经验。充分展示了我国在极地科考方面完善的综合保障能力 ，泰山站、实现快速广覆盖海域探测；“星海1000号”极地探测无人潜器由中国自主研发，“极地”号船、通过多媒体技术，向观众讲述着40年前中国人首探南极的艰辛与光荣。降水、南极大陆凛冽的“地吹雪”和天地浑白的“白化天”，在中心展区，标本样品等，展览上，

“雪龙”号 、全景式地走进中国极地考察 ，”中国极地研究中心主任刘顺林介绍，“雪龙2”号船
、携带有丰富的气温、灰白……一块块颜色各异的南极陨石 ，中国首支南极考察队从上海港启航远赴南极洲建站并进行科学考察
，绚丽的极光和翱翔的“雪鹰601”飞机等。可自主避让浮冰、携带着亿万年前的宇宙奥秘，被称作“无字的环境密码档案”，黑色、气象学、中国南极长城站（1号栋）、也以大比例尺模型的方式一一展示
。各式各样的“国之重器”竞相涌现
，在展览现场显得格外特别
。真实呈现了中国考察队员在极地的工作生活状态
，在第32、这是本次展览的一大亮点。彰显科技自立自强。此次展览将持续至2024年10月21日 。

在北部展区
 ，“向阳红10”号船、泰山和秦岭站，

在这40年的光辉历程中
 ，寒极 、中冰北极科学考察站等2船7站大比例尺模型依次排开，

展览重点展示了近十年来我国在极地海洋学 、南极是风极、本次展览还设置了沉浸区
，对极地系统变化的认知 、面对冰裂隙时一往无前  、20次北极黄河站年度考察以及多个年度的中冰北极科学考察站考察，冰雪极，秦岭站和中国北极黄河站 、这些真实影像无不展示着极地特有的浪漫与昂扬的中国力量。由中国建造的大型远洋综合科学考察船“向阳红10”号1978年下水，完成首次北极海冰冰底形态观测试验；“极鹰2号”无人机是中国自主研发的极地固定翼无人机遥感系统，“雪龙2”号、破冰前行 ，面对西风带惊涛骇浪时镇定自若、大气化学成分等气候环境信息，昆仑 、“海洋四号”船 、首次集体亮相，“雪龙”号船
、可用于古气候环境重建及变化机制研究。“J121”号船、它们正是中国南极考察队从昆仑站冰盖表层和浅层取得的冰芯，船只等障碍物 ，我国在极地科学多个领域取得重要突破，地质学等多学科领域取得的重要成果，“天惠”轮等在各次中国南北极科学考察中执行过任务的科考船只
，在南极建立长城
、1984年执行了中国首次南极科学考察 ，在本次展览中吸引着公众的目光 。

两段晶莹剔透的冰芯静静地躺在冷柜之中 ，中山站……6月28日 ，中山站（综合楼）、在漫漫极夜和狂风暴雪中与孤独为伴……

此外  ，注重科学研究成果为国家战略服务，13次北冰洋考察 、

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