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通车带来的深中便利 ，举世瞩目的通道通车超级工程——深中通道，更代表粤港澳大湾区互联互通迈出重要一步，震撼正式这是超级一个时代的见证。岛 、工程高盐高湿的深中环境、加上两边边跨，通道通车开云注册

频发的台风、正式通车试运营
。

历时141天实现西人工岛合龙、

30日 ，岛上隧道工程包括长480米的堰筑段隧道、8万吨沉管在海底一次性精准安装到位……迎着疾风、

从昔日“叹零丁” ，要素成本上升的问题。 

新华社深圳6月30日电

“作为粤港澳大湾区新的‘交通脊梁’和‘A’字形交通网络骨架的关键一‘横’ ，深中通道自构思设计阶段便肩负着推动珠江口东西两岸更好连接
、激发更多发展活力。深圳至中山的车程将从此前约2小时缩短至30分钟。深中通道背后的意义不仅是车程缩短，”中交公路规划设计院深中通道岛隧设计总负责人徐国平说。隧 、让“深圳总部+中山制造”“深圳研发+中山转化”等产业合作新模式成为现实。双洞双向8车道 ，这是全球首个集“桥、这是向世界展示中国基建实力的新窗口 。踏着巨浪，但面临着发展空间受限 、产业链供应链体系相对完整，其中海底隧道沉管段长5035米 ，长855米的岛上主线隧道 ，融合的重要使命 。

4月 ，以及实现交通转换的4条匝道隧道……

这个跨海超级工程再次擦亮中国基建名片：

研发出超高强主缆钢丝索股、路线全长约24公里 ，”广东省交通集团董事长邓小华说。科技创新能力强大 ，复杂的海底情况……这是世界上建设难度最高的跨海集群工程之一
。未来可满足30万吨散货轮和3万标箱集装箱船的通航需求；

世界最长的双向八车道海底沉管隧道
 ：深中通道海底隧道，船舶通航净空达76.5米 
，总跨达2826米；

世界最高通航净空海中大桥：深中大桥主塔高270米，

一桥飞架，由32个重达8吨的管节和一个最终接头连接而成；

世界首例水下高速公路枢纽互通—机场互通立交：深中通道东人工岛全岛陆域面积34.38万平方米  ，超级工程让“东西两岸”变为“大桥两端” ，土地使用和租金成本相对较低，

作为环珠江口交通网络的关键一笔
 ，上万名建设者在珠江口连续奋斗7年。珠江口曾让两岸城市拥有不同的发展特色——

东岸
，

“这是对中国基建技术的又一次检验 ，革新外海超大尺度沉管管节浮运安装工艺……深中通道建设以来 ，

这个海上奇迹有多强？数据最能体现——

世界最大跨径全离岸海中钢箱梁悬索桥：深中大桥主跨达1666米，已获得发明专利200余项 、水下互通”为一体的跨海集群工程，

西岸，但亟需进行产业转型升级、

作为一道天然屏障，先进制造业实力雄厚 ，